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            東方時尚:立足主業發展空培 構建汽車后端業態

            作者:?秦皇 發布時間:?2020年08月09日 10:55:35

              最新數據顯示,全國目前有一萬九千多家駕校。當駕培市場進入平穩發展期,面對同質化競爭,作為A股駕培第一股的東方時尚將如何應對,公司未來業績看點在哪兒?

              近日,東方時尚董事長徐雄和總經理閆文輝接受中國證券報記者專訪時表示,總體來看,公司將進一步提高主業資產的效益,把整合提升、空培市場、后端業態作為激活公司業績彈性的三大關鍵詞?!皷|方時尚上市是歷史賦予公司的一個責任、一個使命,希望通過資本市場的力量來提升中國駕培行業的整體品質,讓更多的交通參與者敬畏法規,了解交通法規,最大限度減少交通事故?!毙煨壅f。

              提升市場集中度

              “駕培行業未來的看點會是整合和提升。1995年,北京有200多家駕校,但截至2018年底,北京在運營的只有68家。我們會通過新建基地和并購的方式進行行業整合,以進一步提升市場集中度?!币娮C我國駕培市場從無到有、耕耘24載的東方時尚主要創始人、董事長徐雄對中國證券報記者表示,“汽車產品的質量越來越高,汽車消費層級也越來越高,但國內駕培市場的整體品質還處在一個低級狀態,要解決這個發展矛盾,提升駕培行業整體品質迫在眉睫?!?/p>

              目前,除北京外,東方時尚在云南昆明、河北石家莊、湖北荊州這三處的外埠子公司已經投入運營,“今年即將建成投入的基地有山東淄博和湖北武漢,明年能夠投入使用的有重慶項目?!?/p>

              徐雄表示,“要把已經落地的外埠項目基礎夯實,從成本控制、宣傳、經營細節等方面去考慮,讓它們盡快盈利。這個行業是重資產,征地、建房子、修路,有一個回收周期。我們拿的是商業地,如果做房地產,資金回籠會很快。實際上外埠項目的市場占有率在穩步提升?!?/p>

              財報顯示,2018年,東方時尚在北京的市場份額已經增至35%左右。根據公司招生辦統計數據,2018年北京地區通過“口碑式營銷”報名學員占學員報名總數的42.98%,較2017年增長12.35%。

              在徐雄看來,國內駕培行業需要提升的方面包括規范稅收、改善教學環境和設施、增強服務意識等?!捌渌胤今{校發展的現狀,能從北京市場的發展中找到影子,都是由低水平向高水平提高的過程。由于東方時尚是上市公司,各方面運營都要規范,比如稅收都是按照標準交稅的?!?/p>

              據公司官網,東方時尚擁有花園般的環境、酒店式的服務以及一流的訓練場、考試場和配套設施??偛空嫉孛娣e3000余畝,各種訓練用車3000余部,2014年被世界紀錄協會認證為“世界上規模最大的駕駛員培訓機構”。東方時尚還是全國第一個“殘疾人駕駛汽車訓練示范基地”。

              此外,東方時尚新添一個控制成本的利器——VR駕駛模擬器,它囊括基礎訓練、科目二、科目三的全部訓練項目及各種突發情況處置訓練。徐雄稱:“去年完成研發,剛完成測試,計劃在今年6月份投入使用。計劃是1000臺,每臺的成本為18萬元,成本回收周期跟教練車一樣。使用VR駕駛模擬器可以節約一筆不小的人力成本和運營成本,一個教練能看10臺,也不用燒油。到年限的教練車就直接淘汰了,用模擬器替代。預計未來模擬器和教練車的配比會是1:1?!?nbsp;

              徐雄介紹道,VR智能教學系統改變了傳統的教學方式,能夠模擬險情及交通事故,凡是違法行為,都會配著一起事故案例,讓學員有身臨其境的感覺;不但能夠提高教學品質,而且能夠培養學員的安全意識,這些都是傳統教學訓練模式所不能解決的。

              布局空培市場

              據了解,一方面,我國每年參加駕駛員培訓的人數規模在2500萬左右,波動不大。另一方面,從駕駛員持證人口占比看,與美國及周邊的韓國、日本相比,我國仍有較大的增長空間?!翱偟膩碇v,未來駕培市場會平穩發展?!币虼?,注重主業資產效益提升的同時,做好加法也很關鍵。

              東方時尚積極布局航空培訓市場。2018年4月,公司成立控股子公司東方時尚國際航空發展有限公司,注冊資本達3億元;同年東方時尚航空增資海若通用航空股份有限公司,后者經營范圍含私用或商用飛行駕駛執照培訓。

              談到進入空培領域的初衷,同樣擁有24年駕培經驗的東方時尚總經理閆文輝直言,“在上市之前的一次路演中,一位投資者問我們是否想過進入航空培訓這個領域。我們當時確實對空培完全不了解,也不知道能不能做。正好我那時在學飛機駕照,滿足個人愛好之余,我也想看看這個行業到底是怎么樣的。學的過程中,我的感受跟20多年學車一模一樣,很多的不規范,不便利,教學是一方面,談不上服務。學完后,我說這個行業需要仔細研究,差不多用了兩年時間去調研。我們的想法是,能不能在空培市場也打造一個東方時尚,改變一下培訓理念和服務意識?!?/p>

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